UPS는 미국에 본사를 둔 글로벌 배송·물류기업이다. 전 세계 200여 개 국가와 지역에서 국제특송과 화물운송, 통관, 공급망 서비스를 제공하며 2025년 매출은 887억달러, 임직원은 약 46만명이다. 국제특송은 화물 집하부터 통관, 항공운송, 도착국 배송까지 하나의 네트워크로 연결하는 사업이다. 국내에서는 DHL과 FedEx, UPS 등 글로벌 특송 3사가 항공편과 공항 게이트웨이, 통관 속도, 지역 배송망을 놓고 경쟁하고 있다. DHL은 1977년 국내 최초로 국제특송 서비스를 시작한 선발주자다. 2023년 1750억원을 투자해 인천 게이트웨이를 5만9248㎡로 확장했으며, 시간당 화물 처리능력을 2만8400개까지 높였다. FedEx는 1988년 한국에서 특송사업을 시작했다. 2022년 인천공항에 2만3395㎡ 규모의 신규 게이트웨이를 열고 시간당 1만2000개를 분류하는 자동화 설비와 콜드체인 보관시설을 구축했다. 당시 기준 주 31편의 항공편으로 한국과 글로벌 배송망을 연결했다. UPS도 1988년 대리점 형태로 한국시장에 진입했지만, 1996년 대한통운과 합작법인을 세운 뒤 2008년에야 독자적인 한국법인 운영체계를 갖췄다. 진입 시기는 FedEx
CJ대한통운이 국내 배송사업의 수익성을 높이고 미국·인도 등 전략시장에서 E2E 물류사업을 확대하겠다고 밝혔다. 신영수 CJ대한통운 대표는 지난 27일 서울 종로구 본사에서 열린 ‘2026 하반기 타운홀미팅’에서 상반기 성과와 하반기 사업전략을 임직원들과 공유했다. CJ대한통운은 상반기 택배 물량과 풀필먼트 매출이 두 자릿수 성장했지만 대외 변수로 영업이익은 감소했다. 이에 따라 하반기에는 외형성장을 수익성 개선으로 연결하는 데 집중한다. 국내에서는 배송·풀필먼트·디지털 미들마일의 신규 물량을 늘리고 운영효율화를 추진한다. 배송밀도와 물류거점 가동률, 차량 적재효율을 높여 물량당 처리비용을 낮춘다는 전략이다. 글로벌에서는 미국과 인도를 중심으로 물류 네트워크와 고객 기반을 확대한다. 국제 포워딩과 현지 계약물류(CL)를 연계해 운송부터 보관·출고까지 제공하는 E2E 경쟁력도 강화한다. 비핵심 사업은 정리한다. 최근 베트남 해운사업을 축소하고 계약물류에 역량을 집중하는 등 성장성과 수익성을 기준으로 해외사업 포트폴리오를 재편하고 있다. 이날 행사에서는 고객 맞춤형 물류거점 이전과 인도지역 수주 확대 등에 기여한 4개 조직과 임직원 3명을 시상했다. 신 대표는
한진이 독서환경이 취약한 아동을 지원하기 위해 임직원 참여형 오디오북을 제작했다고 4일 밝혔다. 한진 임직원들은 지난달 31일 서울 중구 한진빌딩에서 전문 성우의 발성과 낭독 교육을 받은 뒤 약 3시간 동안 동화책을 직접 녹음했다. 완성된 음원은 도서와 독서 보조기기와 함께 다문화가정과 한부모·조손가정, 특수학교, 소아병동 등의 아동에게 전달될 예정이다. 이번 활동은 초록우산과 공동으로 진행했다. 사업 재원은 소상공인 대상 물류 플랫폼인 ‘원클릭 택배’의 수익금 일부로 마련됐다. 택배사업에서 창출한 수익을 아동의 정보 접근성과 독서환경 개선에 다시 투입한 것이다. 배송 관점에서는 물품 운송에 머물던 택배 서비스의 역할을 사회적 연결로 확장했다는 데 의미가 있다. 소상공인의 배송을 지원하는 사업 성과가 다시 취약계층 아동을 위한 도서·음원 지원으로 이어지는 구조다. 이번 봉사는 한진이 2021년부터 운영해 온 사회공헌 프로그램 ‘러브 커넥트’의 하나다. 한진은 그동안 결식아동 도시락 지원과 위기임산부 정책홍보 테이프 배포, 국립서울현충원 묘역 정화 활동 등을 진행했다. 한진은 앞으로도 물류사업의 특성과 임직원 참여를 결합한 사회공헌 활동을 확대해 복지 사각지대
쿠팡로지스틱스서비스(쿠팡CLS)가 충북 음성군 아동양육시설 ‘음성향애원’에 가전·가구를 지원하고 생활환경 개선 봉사활동을 진행했다고 밝혔다. 음성향애원은 1952년 설립돼 현재 영유아와 초·중·고교생, 보호연장아동 등 34명이 생활하고 있다. 쿠팡CLS는 지난 7월부터 시설 관계자들과 필요한 물품을 협의하고 현장을 직접 점검했다. 식사와 수면, 학습 등 아이들의 일상에 필요한 품목을 우선 선정했다. 식당에는 6인용과 4인용 식탁·의자 각 8세트를 지원해 총 80석을 새로 마련했다. 생활공간에는 2층 침대와 책상·학생용 의자 각 6개, 데스크톱 PC 5대, 냉난방기 3대, 스마트TV와 무선청소기 등을 제공했다. 주요 가전과 가구는 쿠팡의 ‘로켓설치’를 통해 배송부터 조립·설치까지 한 번에 처리했다. 설치 인력이 직접 현장을 방문해 시설의 작업 부담을 줄이고 물품을 곧바로 사용할 수 있도록 했다. 지난 8월 26일에는 홍용준 대표를 비롯한 쿠팡CLS 임직원 20여 명이 음성향애원을 찾았다. 임직원들은 노후 공간을 도색하고 식당 입구 화단을 정비하는 등 시설 개선에 참여했다. 이번 활동은 기업의 배송·설치 인프라를 사회공헌에 접목했다는 점에서 주목된다. 특히 지원
국토교통부가 추석 배송물량 증가에 대응해 9월 7일부터 10월 2일까지 4주간 ‘택배 특별관리기간’을 운영한다고 밝혔다. 이 기간 하루 평균 택배물량은 1930만 박스로 예상된다. 지난 7월 평균인 1840만 박스보다 약 4.9% 늘어난 규모다. 주요 택배사는 간선차량 기사 1600명과 배송기사 1200명, 상하차·분류인력 2700명 등 약 5500명을 추가로 투입한다. 물량이 몰리는 터미널과 배송 현장의 처리 인력을 함께 늘려 구간별 병목을 줄인다는 계획이다. 종사자 보호조치도 병행한다. 택배사들은 명절 연휴 1~2일 전부터 집화를 제한해 연휴 중 휴식을 보장하고, 영업점별 건강관리자를 통해 종사자의 건강 상태를 매일 확인한다. 이상이 발견되면 즉시 작업에서 제외하고 쉬도록 할 방침이다. 이번 대책의 핵심은 배송인력 증원만으로 성수기 물량을 처리하지 않는다는 데 있다. 간선운송과 분류, 최종 배송 인력을 동시에 보강하고 연휴 직전 집화량까지 조절해 현장의 부담을 낮추는 방식이다. 국토부는 온라인 쇼핑몰 등 대형 화주에 물량 분산과 집화 제한 협조를 요청했다. 지방자치단체와 공공기관에도 성수품을 미리 주문해 특정 시기에 배송이 집중되지 않도록 해달라고 당부했
부산진해경제자유구역청(청장 박성호, 이하 경자청)이 UPS 아시아태평양 지역본부와 김해공항 국제특송 거점 구축 및 가덕도신공항 연계 방안을 논의했다고 밝혔다. UPS(United Parcel Service)는 미국에 본사를 둔 글로벌 배송·물류기업이다. 항공과 육상 운송망을 기반으로 세계 200여 개 국가와 지역에서 소화물 배송, 국제특송, 통관, 화물운송 및 공급망 서비스를 제공한다. UPS는 부산·경남지역의 국제특송 수요를 확보하기 위해 김해공항을 활용한 남부권 화물전용기 직접 운항을 추진하고 있다. 배송 관점에서 핵심은 수출화물이 국제 항공망에 진입하는 시간을 줄이는 것이다. 화물기 직항과 특송통관 시설이 함께 구축되면 지역에서 집하한 화물을 김해공항에서 신속하게 통관·출항시킬 수 있다. 특히 자동차·조선·방산·기계산업이 밀집한 동남권은 납기가 중요한 부품과 긴급화물의 배송 수요가 크다. 김해공항의 특송 기능이 강화되면 기업의 운송시간과 물류 부담을 낮추고 해외시장 대응력을 높일 수 있을 것으로 전망된다. 브렛 스티븐슨(Brett Stephenson) UPS 아시아태평양 대외협력 총괄이사와 서보국 UPS코리아 대표 등은 이날 박성호 경자청장과 만나 특송
우체국물류지원단이 소포의 정시 도착과 우편물 운송 안전을 국민 체감형 지표로 관리하는 서비스 혁신을 추진한다고 밝혔다. 지원단은 ‘혁신·소통 워크숍’을 열고 2025년도 경영실적평가 결과와 올해 주요 개선과제를 공유했다. 내부 실적보다 국민이 실제 배송 과정에서 느끼는 변화를 혁신의 기준으로 삼는다는 방침이다. 이에 따라 소포가 예정된 날짜에 도착하는지, 우편물이 운송 중 안전하게 관리되는지 등을 주요 지표로 설정한다. 추진 실적은 정기적으로 점검해 공개할 계획이다. 배송 품질은 운송 차량과 물류시설뿐 아니라 현장에서 발생하는 문제를 얼마나 신속하게 개선하느냐에 따라 달라진다. 지원단은 직원들이 제안한 애로사항과 개선 의견을 과제별로 분류하고 담당 부서와 처리 기한을 지정하기로 했다. 진행 상황은 이사장에게 정기적으로 보고하며, 처리 결과와 수용 여부도 전 직원에게 공유한다. 즉시 반영하기 어려운 제안은 검토 과정과 사유를 알려 현장 의견이 사장되지 않도록 관리한다. 직원의 심리적 안정도 물류 서비스 품질을 좌우하는 요소로 다뤘다. 워크숍에서는 외부 전문가가 치유명상을 활용한 번아웃 예방과 개인별 스트레스 관리법을 소개했다. 운송 현장의 집중력과 대응력을 높
DHL그룹이 글로벌 물류사업의 운영체계를 정비하기 위한 법인 재편을 완료했다고 밝혔다. 상장 모회사는 ‘DHL AG’로 변경됐다. DHL AG는 그룹의 글로벌 전략과 경영관리, 사업 부문 간 협업을 총괄한다. 독일 우편·택배사업은 자회사 ‘Deutsche Post AG’가 맡는다. 기존 배송계약과 접수 절차, 고객 문의창구를 비롯해 영업점과 무인 우편기기, 택배보관함 등은 그대로 유지된다. DHL그룹은 익스프레스, 글로벌 포워딩, 공급망, 이커머스, 독일 우편·택배 등 5개 사업을 독립 법인 형태로 운영한다. 사업별 책임과 의사결정 체계를 명확히 하기 위한 조치다. 배송 관점에서는 글로벌 물류망과 독일 지역 배송망의 역할을 구분한 것이 핵심이다. DHL AG가 글로벌 투자와 사업전략을 총괄하고, Deutsche Post AG는 독일 내 우편·택배망의 안정적인 운영에 집중한다. Deutsche Post AG는 기존 배송서비스를 유지하면서 DHL그룹의 전자상거래 성장전략을 뒷받침하는 역할도 맡는다. 자본시장에서는 기존 ‘도이체포스트 주식’이 ‘DHL 주식’으로 변경됐다. 글로벌 물류시장에서 사용하는 DHL 브랜드와 상장사의 법적 명칭을 일치시킨 것이다. 이번 재
CJ대한통운이 경기도 용인 양지 올리브영 물류센터의 상품 포장공정에 AI 휴머노이드 로봇을 투입했다고 밝혔다. 현장에 배치된 양팔 로봇 2대는 포장라인에서 상품이 담긴 박스에 완충재를 넣는 작업을 맡는다. 지난해 군포 풀필먼트센터에서 현장 적용 가능성을 검증한 데 이어 실제 고객 물량을 처리하는 운영단계로 전환한 것이다. 포장은 상품을 배송망으로 넘기기 전 거치는 마지막 공정이다. 이 구간의 작업 안정성이 높아지면 출고 지연을 줄이고 주문량이 집중되는 시간대에도 일정한 처리 흐름을 유지하는 데 도움이 될 수 있다. 물류센터는 상품의 크기와 형태, 재질이 다양해 고정형 자동화 설비만으로 모든 작업에 대응하기 어렵다. 휴머노이드는 기존 작업공간을 크게 바꾸지 않고 여러 공정에 배치할 수 있어 물량과 주문 변화에 유연하게 대응할 수 있다는 장점이 있다. CJ대한통운은 현장에서 수집한 작업 데이터를 로봇 파운데이션 모델(RFM) 학습에 활용한다. 가상환경에서 생성한 시뮬레이션 데이터도 함께 학습시켜 새로운 상품과 작업조건에 대한 로봇의 판단력과 정확도를 높일 계획이다. 적용 범위도 확대한다. 현재 완충재 투입을 시작으로 상품 피킹과 분류, 검수, 포장 등 정교한 작
쿠팡로지스틱스서비스(쿠팡CLS)가 배송 중 차량 화재를 발견해 초기 진화와 탑승자 대피를 도운 쿠팡친구 유태선씨를 ‘와우 히어로’로 선정하고 표창과 상금을 수여했다고 3일 밝혔다. 유씨는 지난 7월 23일 강변북로 하남 방면을 주행하던 중 앞 차량 엔진룸에서 연기가 발생하는 것을 발견했다. 즉시 배송차량을 세운 뒤 차량에 비치된 소화기로 진화에 나섰다. 불길이 다시 번지자 주변 운전자에게 추가 소화기를 받아 대응을 이어갔다. 현장에 도착한 소방대가 화재를 완전히 진압했으며, 차량에 타고 있던 여성 2명과 아동 2명은 모두 안전하게 대피했다. 유씨는 연기가 번지는 상황에서 탑승자들을 안전한 곳으로 안내하고, 소방대에도 아동의 상태를 먼저 확인해 달라고 요청했다. 신속한 판단과 대응으로 화재 확산과 도로 위 추가 사고를 막았다. 이번 사례는 도로에서 장시간 운행하는 배송인력의 상황 판단과 차량 안전장비가 사고 초기 대응에 중요한 역할을 할 수 있음을 보여준다. 특히 배송차량에 비치된 소화기가 대형 화재로 번지는 것을 막는 데 실질적으로 활용됐다. 유씨는 더 큰 피해로 이어지기 전에 불을 꺼야 한다는 생각으로 행동했다며, 같은 상황이 발생해도 주저하지 않고 돕겠다
UPS 본사는 항공과 육상운송, 공항 게이트웨이를 하나의 지휘체계로 통합하는 새로운 글로벌 운영모델을 도입했다고 밝혔다. 새 체계는 9월 1일부터 적용됐다. 지역별 핵심 운영절차를 표준화하면서 시장별 배송환경과 고객 수요에 대응하는 현지 운영체계는 유지한다. 글로벌 배송망은 난도 세사로네 신임 글로벌 최고운영책임자(COO)가 총괄한다. 세사로네 COO는 글로벌 항공망과 게이트웨이, 육상운송, 물류시설, 차량 운영 등을 맡는다. 미국 국내사업은 맷 거피 최고미국사업책임자가 담당한다. 소형화물 배송을 비롯해 당일배송 플랫폼 로디, 반품서비스 해피리턴즈, UPS스토어 등을 총괄한다. 국제특송과 헬스케어·공급망솔루션 부문은 윌프레도 라모스가 이끈다. 라모스는 최근까지 아시아태평양 사업과 글로벌 통관 부문을 담당했다. 이번 개편은 항공과 육상운송의 운영 기준을 통합해 구간별 인계 오류와 배송 편차를 줄이는 데 초점을 맞췄다. 운송 지연이나 거점 혼잡이 발생했을 때 대체 노선과 시설 용량을 신속하게 조정하는 체계도 강화된다. UPS는 지난 6월 아마존 물량 감축과 배송망 재편을 마친 뒤 수익성 중심의 성장전략을 추진하고 있다. 단순 소형화물 운송에서 국제특송과 헬스케어
우아한청년들 라이더 안전경영위원회가 국회 토론회에 참여해 플랫폼 노동자의 안전과 복지를 높이기 위한 민간협력 방안을 모색했다고 2일 밝혔다. ‘지속가능한 플랫폼 일자리를 위한 민간협력 방안 토론회’는 1일 국회의원회관에서 열렸다. 국회 기후에너지환경노동위원회 여야 간사가 공동주최하고 정부와 노동계, 경영계, 학계 전문가들이 참석했다. 이날 토론회에서는 라이더 안전교육을 일회성 지원에 그치지 않고 보험료와 인센티브로 연결하는 방안이 제시됐다. 교육 참여와 사고 예방 효과를 검증해 라이더가 실질적인 혜택을 받도록 하자는 취지다. 배송 현장에서는 안전교육이 운행 습관 개선과 사고 감소로 이어져야 한다. 교육 이력과 안전 성과를 보험료 할인이나 보상체계에 반영하면 라이더의 자발적인 참여를 높일 수 있다는 분석이다. 배달과 운송 등 직종별 근무환경을 고려한 단계적 제도설계의 필요성도 강조됐다. 획일적인 기준보다 운행시간과 배송수단, 사고 위험도 등 현장 특성을 먼저 파악해야 한다는 의견이다. 참석자들은 플랫폼기업과 노동자가 협력하고 정부와 공공기관이 지원하는 안전·복지 전달체계도 논의했다. 건강과 소득, 생활지원 등을 연계해 플랫폼 종사자의 안전망을 넓히는 방식이다.
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UPDATE: 2026년 09월 07일 14시 00분
