CJ대한통운이 주 7일 배송 서비스 ‘매일 오네(O-NE)’를 전국 134개 읍·면 지역으로 확대한다. 이에 따라 농어촌 지역 소비자들은 요일에 상관없이 대도시와 동일한 수준의 빠르고 안정적인 이커머스 배송 서비스를 누릴 수 있게 됐다. 동시에 신선식품 비중이 높은 농수산물 판매에 있어 주말 출고가 가능해지면서, 농가와 농업법인들의 온라인 판로 확대와 유통 경쟁력 확보에도 큰 도움이 될 전망이다. CJ대한통운은 올해 1월 수도권과 대도시를 중심으로 ‘매일 오네’를 선보인 이후 운영을 안정화하고, 7월부터 파주·김포·여주·이천 등 수도권 읍면과 경남 밀양, 전북 익산 등 농경지 인접 지역까지 서비스 권역을 대폭 넓혔다. 통계청에 따르면 올 1분기 온라인 농축수산물 거래액은 3조 7,055억 원으로 전년 동기 대비 10.8% 증가했고, 이는 2019년 대비 약 4배 성장한 수치다. 이에 CJ대한통운은 주 7일 배송망을 바탕으로 지역 특화 상품의 전국 유통을 적극 지원하고, 농가 대상 영업도 강화한다는 방침이다. CJ대한통운 관계자는 “읍면 지역으로의 서비스 확장은 도심권 생활물류 인프라를 농어촌까지 확대한다는 점에서 의미가 크다”며 “앞으로도 배송 품질을 고도화

한국철도공사(코레일)가 전국 주요 철도역을 활용해 생활물류 서비스를 강화한다. 코레일은 KTX 및 수도권 전철 주요 12개 역에 무인택배함을 설치, 누구나 쉽고 저렴하게 이용할 수 있는 ‘생활물류 Rail+택배(가칭)’ 서비스를 본격 추진한다고 밝혔다. 코레일의 이번 사업은 기존 역사 내 짐보관·배송 서비스에 이어 철도역을 생활밀착형 물류 허브로 확대하기 위한 전략으로, 일반 택배 대비 약 50% 저렴한 비용으로 이용할 수 있는 점이 특징이다. 철도를 타고 내리는 길에 무인택배함을 통해 간편하게 발송·수령이 가능해 바쁜 일상 속 시간을 절약할 수 있다는 장점을 내세운다. 운영 사업자는 공개 모집 방식으로 선정한다. 대상 역은 KTX 용산·청량리·대전·동대구·부산·전주·여수엑스포·강릉역과, 수도권 전철 신도림·가산디지털단지·노량진·회기역 등 총 12곳이다. 코레일은 향후 제안에 따라 수도권역 확대도 가능하다고 밝혔다. 선정된 사업자는 역사 내 약 2㎡ 공간에 무인택배 기기를 설치하고, 관리·운영을 맡는다. 이를 통해 철도역은 단순한 교통 거점을 넘어 소규모 풀필먼트 기능을 수행하는 생활물류 거점으로 자리 잡게 될 전망이다. 코레일은 9일 오후 3시 30분 용산

세계 최대 국제 특송기업 중 하나인 페덱스(FedEx)가 한국과 대만을 잇는 첫 직항 노선을 신설하며 양국 간 항공 물류 네트워크 강화에 나섰다. 이번 신규 노선 개설로 한국과 대만 간 첨단산업을 중심으로 한 수출입 활성화와 함께, 기업들의 공급망 운영 효율성 및 신뢰도가 한층 제고될 전망이다. 페덱스는 이번 신규 노선을 통해 인천국제공항에 위치한 ‘페덱스 인천 게이트웨이’와 대만 타오위안국제공항의 ‘페덱스 타이베이 게이트웨이’를 직접 연결한다. 해당 노선은 주 7회 운항되며, 직항편 도입으로 보다 유연하고 안정적인 서비스를 제공하게 된다. 특히 한국 내 고객들은 이번 노선 신설로 인해 FedEx International Priority® Freight 및 FedEx International Priority® Economy 서비스를 이용할 경우 항공 화물 접수를 위한 콜인 마감 시간과 게이트웨이 반입 가능 시간이 최대 3.5시간까지 연장되는 혜택을 누리게 된다. 박원빈 페덱스코리아 지사장은 “이번 직항 노선은 전자제품, 반도체, K-컬처 이커머스 상품 등 한국과 대만 간 활발해지고 있는 교역을 뒷받침하기 위한 페덱스의 고객 중심 전략의 일환”이라며 “수송 용

쿠팡로지스틱스서비스(CLS)가 물류업계 최초로 전국 서브허브 및 주요 거점에 ‘차폐식 대형 냉방 구역’을 도입하며 혹서기 물류 현장 안전 관리에 박차를 가하고 있다. CLS는 분류작업과 프레시백 세척 등 좁은 공간에서 밀집도가 높은 작업 환경을 고려해, 천장형 시스템 에어컨과 냉기 유출 방지 커튼을 결합한 ‘차폐식 냉방 시스템’을 구축했다. 이 시스템은 대형 실링팬 등 보조 냉방 장치까지 가동해 냉방 효과를 극대화했으며, 이를 통해 외부 기온이 30도를 웃도는 상황에서도 작업장 내부 온도를 평균 20도 수준으로 유지하는 데 성공했다. 실제 CLS가 실시한 근로자 만족도 조사에서 약 90%의 작업자가 “온도 변화가 뚜렷하게 체감된다”고 응답해 설비 효과가 입증됐다. CLS가 이번에 선보인 ‘차폐식 대형 냉방 구역’은 물류센터 작업 특성에 맞춘 ‘동선 집중 냉방 시스템’의 대표 사례로 꼽힌다. CLS는 향후 천장형 에어컨 본체에서 거미손 형태로 대형 파이프를 연결해 먼 거리까지 냉기를 공급하는 등, 작업 환경에 따른 맞춤형 냉방 설비를 지속적으로 확대해 나간다는 방침이다. 개인 안전용품 지급과 온열질환 예방 조치도 강화됐다. CLS는 쿨링조끼, 쿨스카프, 쿨토시

롯데글로벌로지스가 고속도로를 이용하는 고객과 화물차 운전자들을 위한 무인택배 시스템 구축에 나섰다. 24일 롯데글로벌로지스는 한국도로공사 부산경남본부, 부산화물자동차운송사업협회와 함께 고속도로 영업소 내 무인택배서비스 운영을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 장시간 도로 위에서 생활하는 화물차 운전자들이 택배 서비스를 이용하기 어려운 현실을 개선하고, 일반 고속도로 이용객들에게도 새로운 편의를 제공하기 위한 목적으로 추진되었다. 세 기관은 부산과 북부산 톨게이트 영업소의 유휴 공간을 활용해 IoT 기반 무인택배함을 설치하고, 오는 7월부터 시범 운영에 들어갈 계획이다. 각 기관은 역할을 분담해 사업을 추진한다. 롯데글로벌로지스는 무인택배 시스템의 설치와 운영을 맡고, 한국도로공사는 설치 기반 마련과 운영 환경 조성에 협력하며, 부산화물자동차운송사업협회는 화물차 운전자 대상 홍보와 안내를 담당할 예정이다. 무인택배함은 화물차 운전자는 물론 고속도로 이용객 누구나 이용할 수 있으며, 설치된 영업소 내에서 24시간 언제든지 택배를 발송하거나 수령할 수 있는 것이 특징이다. 롯데글로벌로지스는 이번 무인택배 서비스가 물류 인프라의 사각지대에 있는 화물차

과학기술정보통신부 우정사업본부(본부장 조해근)가 그간 전적으로 재정사업 방식으로만 추진해오던 우체국 건립사업에 민간투자사업(BTO 등) 방식을 본격 도입하기로 했다. 이는 재정 건전성을 강화하는 동시에 민간의 창의성과 운영 효율을 적극 활용하겠다는 전략이다. 우정사업본부는 24일 “우체국 건립사업에 대해 예산당국과의 긴밀한 협의를 거쳐 내년부터 민간투자방식 도입을 추진한다”며 “재정 절감과 더불어 지역 주민들에게 더욱 질 높은 공공서비스를 제공할 수 있는 기반이 마련될 것”이라고 밝혔다. 이번 결정은 최근 우정사업의 경영 환경 변화에 선제적으로 대응하고, 정부의 사회기반시설(SOC) 사업에 대한 예산 부담을 줄이는 한편, 공사 기간 단축 및 사업 운영의 효율성을 확보하기 위한 조치로 분석된다. 실제로 민간투자사업은 ▲초기 재정 투입 최소화 ▲설계 및 시공의 전문성 강화 ▲운영 기간 내 유지·보수의 책임 있는 관리 등의 이점을 갖고 있어, 공공 부문의 자산 효율화를 위한 대안으로 각광받고 있다. 우정사업본부는 내년 신규 우체국 건립사업부터 시범적으로 민간투자방식을 적용한 뒤, 성과 분석을 통해 이후 전국 각지의 신축 우체국에도 확대 적용할 계획이다. 우정사업본