아마존은 배송기사가 스마트폰을 꺼내지 않고 상품 확인부터 배송완료 촬영까지 수행할 수 있는 배송용 스마트안경을 올해 5,000대 추가 배치하고, 2027년 말까지 2만 대 이상으로 확대할 계획이라고 밝혔다. 이번 기술의 초점은 차량을 세운 뒤 고객 문 앞까지 이동하는 배송 과정에 맞춰져 있다. 운행 경로를 최적화하더라도 상품을 찾고, 출입구를 확인하고, 배송 사진을 남기는 작업은 정차 지점마다 반복된다. 스마트안경은 이 과정에서 발생하는 화면 확인과 기기 조작을 줄이는 방식이다. 배송기사가 안전하게 주차하면 안경이 자동으로 작동해 필요한 상품과 이동 정보를 시야에 표시한다. 상품 스캔과 도보 길 안내, 배송완료 사진 촬영을 지원해 짐을 든 상태에서도 다음 작업을 확인할 수 있다. 오배송과 현장 위험에 대응하는 기능도 탑재했다. 배송 주소와 다른 현관에 상품을 놓으면 오류 가능성을 알려주고, 배송 데이터에 반려동물 정보가 있는 장소에서는 아이콘과 알림음으로 주의를 준다. 배송을 마친 뒤 오류를 처리하는 부담을 줄이려면, 상품을 내려놓는 단계에서 정확도를 높이는 것이 중요하다. 아마존에 따르면 지난 18개월간 배송기사 500명 이상이 실제 노선에서 안경을 시험했

쿠팡로지스틱스서비스(CLS) 퀵플렉스 협력사 투네스트는 지난달 25일 대구2 방촌캠프에서 천근효 배송기사의 프레시백 회수 업무를 관리자들이 맡는 ‘프레시백 프리데이’ 일곱 번째 활동을 진행했다고 밝혔다. 이번 활동의 핵심은 배송기사의 수익을 유지하면서 작업 부담을 나누는 데 있다. 평소 회수 업무에 꾸준히 참여한 기사를 선정해 하루 동안 관리자가 대신 수행하고, 해당 실적에 따른 인센티브와 회수 수익은 기사에게 돌아가도록 했다. 이날 관리자들은 배송 준비 단계의 소분 작업을 지원한 뒤, 2인씩 두 팀을 꾸려 천 기사의 담당 구역으로 이동했다. 주택가와 빌라에서 프레시백을 수거해 차량에 싣고, 캠프 복귀 후 하차와 해체·정리까지 맡았다. 배송 현장에서는 상품을 전달하는 업무와 사용한 프레시백을 거둬들이는 업무가 함께 이뤄진다. 회수는 고객 문앞에서 끝나지 않는다. 차량 적재와 캠프 내 후속 정리까지 이어지는 만큼, 기사의 작업 부담을 살피려면 배송 물량뿐 아니라 회수 과정도 함께 들여다볼 필요가 있다. 이런 점에서 이번 활동은 회수 이후의 작업까지 분담했다는 데 의미가 있다. 기사가 배송에 집중할 수 있도록 돕고, 관리자에게는 회수 동선과 현장 여건을 직접 확

CJ대한통운은 통합 배송 브랜드 ‘오네(O-NE)’의 캐릭터 ‘오네 프렌즈’ 3종을 공개하고, 배송 앱과 배송 박스 등으로 활용 범위를 넓힌다고 8일 밝혔다. 이번 캐릭터 도입은 소비자가 배송 서비스를 이용하는 과정에서 브랜드를 자연스럽게 인식하도록 하는 데 초점을 맞췄다. 상품을 담는 배송 박스에 캐릭터를 입혀, 포장재를 고객과 소통하는 매개로 활용한다는 구상이다. 캐릭터는 배송의 핵심 기능을 나눠 표현했다. 행동파 리더 ‘오넹’은 빠른 배송을, 든든한 성격의 ‘오든’은 상품의 안전한 전달을 상징한다. 탐험가 ‘오디’에는 전국 각지로 이어지는 배송망의 의미를 담았다. 첫 오프라인 무대는 9일 개막하는 전국우수시장박람회다. CJ대한통운은 행사장 이벤트 배너와 경품에 캐릭터를 적용한 뒤, 오네 앱과 배송 박스로 노출 채널을 확대할 예정이다. 이후 SNS 콘텐츠와 굿즈, 이모티콘 등에도 활용한다. 배송 관점에서 주목할 부분은 실제 서비스와 브랜드 홍보의 접점을 넓힌다는 점이다. 앱에서 배송을 확인하고 박스를 받아보는 일상적인 과정에 동일한 캐릭터를 배치하면, 소비자가 개별 배송 경험을 ‘오네’라는 브랜드와 연결하는 데 도움이 될 수 있다. 다만 캐릭터가 지속적인

SF익스프레스 코리아(SF Express Korea, 이하 SF)가 인천국제공항에 자체 물류거점을 확보하고 제주에 신규 서비스 거점을 여는 등 한국 시장에서 물류 인프라와 고객 접점을 동시에 확대하고 있다. SF익스프레스 코리아는 인천국제공항 제1공항물류단지 G4 구역에 위치한 연면적 약 4,916㎡ 규모 물류시설의 자산 인수 절차를 완료했다고 지난달 23일 밝혔다. 회사는 이번 거점 확보를 바탕으로 국제특송과 전자상거래, 항공 수출입 서비스를 확대하고 글로벌 네트워크와의 연계를 강화할 계획이다. 이번 투자는 한국 시장에서 지속적으로 사업을 확대하기 위한 자체 운영 기반을 확보했다는 데 의미가 있다. 기존 한·중 물류 기반에 인천공항 거점을 더해 K브랜드의 해외 진출과 첨단산업의 항공 수출입 수요에 대응한다는 구상이다. 글로벌 배송센터(GDC)와 해상·항공 연계 기능도 향후 확대 방향으로 제시했다. 신규 시설의 시간당 처리능력과 노선별 배송 단축 목표는 이번 발표에 포함되지 않았다. 향후 시설 운영을 해외 노선과 통관·집배송 체계에 어떻게 연결하느냐가 실질적인 서비스 경쟁력을 결정할 것으로 보인다. 지역 고객과의 접점도 넓혔다. SF는 지난 9월 이마트 제주

롯데글로벌로지스는 ‘2026년도 로봇산업기술개발사업’ 국책과제에 선정돼 물류센터 출고 작업을 연속 수행하는 국산 휴머노이드 로봇 기술 개발에 나선다고 7일 밝혔다. 배송 관점에서 이번 사업의 핵심은 출고 단계의 정확도와 작업 흐름 개선이다. 상품을 잘못 집거나 수량을 틀리게 포장하면 오배송과 재배송으로 이어질 수 있는 만큼, 배송망에 상품을 넘기기 전 오류를 줄이는 데 의미가 있다. 산업통상부 산하 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 주관하는 이번 사업은 2031년 3월까지 진행된다. 롯데글로벌로지스는 유진로봇, 씨소, 한국전자기술연구원 등과 협력해 물류용 피지컬 AI를 개발하며, 롯데하이마트도 수요기업으로 참여한다. 해외 로봇과 AI 기술에 대한 의존도를 낮추는 것도 주요 목표다. 개발 초점은 개별 작업의 자동화를 넘어 공정 사이를 연결하는 데 맞춰졌다. 주문에 맞는 상품을 꺼내 수량과 바코드를 확인하고, 적입·이송·포장을 거쳐 분류 설비에 투입하기까지 로봇이 작업을 이어가는 방식이다. 작업 도중 발생하는 예외상황에 스스로 대응할 수 있는지도 검증한다. 실증은 진천·양산·이천 등 주요 물류센터에서 이뤄진다. 분류 설비 투입, 작업자에게 상품을 가져다주는 GT

CJ대한통운은 10월 9일부터 11일까지 충남 공주에서 열리는 ‘제22회 전국 우수시장 박람회’ 공식 물류사로 참여해 구매상품 배송과 행사 종료 후 잔여상품 회송을 지원한다고 7일 밝혔다. 이번 배송 운영의 특징은 방문객과 출점 상인의 운송 수요를 함께 처리한다는 점이다. 방문객이 산 물건은 원하는 주소로 보내고, 상인이 판매하지 못한 상품은 각 점포로 돌려보낸다. 행사 중 구매 편의뿐 아니라 폐장 이후 상품 반출까지 택배 서비스의 범위를 넓힌 방식이다. 현장 접수처는 아트센터고마 2층 로비에 마련된다. 방문객은 개인택배 서비스 ‘보내오네’의 QR코드를 스캔한 뒤 배송 정보를 입력해 접수할 수 있다. 주소를 손으로 작성하는 절차를 줄여 이용객이 집중되는 시간대의 접수 부담을 낮추려는 취지다. 토스와 연계한 배송비 프로모션도 진행한다. 현장에서 얼굴인식 결제 서비스 ‘페이스페이’로 택배비를 결제하면 무료 쿠폰이 적용된다. 제주와 도서산간 지역은 혜택 대상에서 제외된다. 배송 관점에서 주목할 부분은 구매 이후의 운반 부담을 현장에서 해소한다는 것이다. 여러 부스에서 상품을 구입해도 직접 들고 이동할 필요가 줄어든다. 상인 역시 행사 종료 후 남은 물량을 점포로